ຫົວຂໍ້: ການຝຶກອົບຮົມການບິນ: ການເດີນທາງສູ່ສາຍອາຊີບການບິນ

ການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ຝັນຢາກເປັນນັກບິນມືອາຊີບ. ມັນປະກອບດ້ວຍການຮຽນຮູ້ທັກສະແລະຄວາມຮູ້ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອນຳພາເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຳຫຼວດອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ຈາກຫຼັກສູດພື້ນຖານໄປຈົນເຖິງການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງ, ແລະເບິ່ງວ່າມັນສາມາດເປີດປະຕູສູ່ອາຊີບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້ແນວໃດ.

ຫົວຂໍ້: ການຝຶກອົບຮົມການບິນ: ການເດີນທາງສູ່ສາຍອາຊີບການບິນ

ການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງປະກອບດ້ວຍຫຍັງແດ່?

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວແລ້ວ, ນັກບິນສາມາດດຳເນີນການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງໄດ້. ນີ້ອາດລວມເຖິງການຮັບໃບອະນຸຍາດເຄື່ອງມືການບິນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ບິນໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີ, ແລະໃບອະນຸຍາດການຄ້າ, ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກເປັນນັກບິນມືອາຊີບ. ການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງຍັງອາດລວມເຖິງການຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂົນສົ່ງອາກາດ, ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການບິນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນ.

ການຝຶກອົບຮົມການບິນດຳເນີນການຢູ່ໃສ?

ການຝຶກອົບຮົມການບິນມັກດຳເນີນການຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ອາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ວິທະຍາໄລເຕັກນິກ, ຫຼືເປັນສະຖາບັນອິດສະຫຼະ. ພວກເຂົາສະໜອງທັງການສອນພາກທິດສະດີແລະການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດໃນເຮືອບິນ. ນອກຈາກນີ້, ສາຍການບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງມີໂຄງການຝຶກອົບຮົມຂອງຕົນເອງສຳລັບນັກບິນທີ່ມີແນວໂນ້ມ.

ການຝຶກອົບຮົມການບິນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຫຼັກສູດແລະເປົ້າໝາຍຂອງນັກບິນ. ການຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນເຖິງໜຶ່ງປີ. ການຝຶກອົບຮົມເພື່ອເປັນນັກບິນອາຊີບ, ລວມທັງການຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂົນສົ່ງອາກາດ, ອາດໃຊ້ເວລາສອງເຖິງສີ່ປີ. ບາງໂຄງການແບບເລັ່ງລັດສາມາດສຳເລັດໄດ້ໄວກວ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຝຶກອົບຮົມແບບບໍ່ເຕັມເວລາອາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່ານັ້ນ.

ໂອກາດອາຊີບຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມການບິນມີຫຍັງແດ່?

ການຝຶກອົບຮົມການບິນສາມາດນຳໄປສູ່ອາຊີບທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ. ໂອກາດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດລວມມີ:

  • ນັກບິນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຫຼືສາກົນ

  • ນັກບິນເຮືອບິນສ່ວນຕົວຫຼືເຮືອບິນທຸລະກິດ

  • ນັກບິນເຮລິຄອບເຕີ

  • ນັກບິນທົດສອບ

  • ຄູສອນການບິນ

  • ນັກບິນກູ້ໄພແລະການແພດສຸກເສີນ

  • ນັກບິນອຸຕຸນິຍົມ

ການເລືອກອາຊີບຂຶ້ນກັບລະດັບປະສົບການ, ການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມສົນໃຈສ່ວນຕົວຂອງນັກບິນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນເປັນແນວໃດ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໂຄງການແລະລະດັບການຝຶກອົບຮົມ. ຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ສະແດງການປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບລະດັບການຝຶກອົບຮົມຕ່າງໆ:


ລະດັບການຝຶກອົບຮົມ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ການປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (USD)
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ ໂຮງຮຽນການບິນທົ່ວໄປ 10,000 - 15,000
ໃບອະນຸຍາດເຄື່ອງມືການບິນ ໂຮງຮຽນການບິນທົ່ວໄປ 8,000 - 12,000
ໃບອະນຸຍາດການຄ້າ ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ 25,000 - 35,000
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂົນສົ່ງອາກາດ ສະຖາບັນການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ 60,000 - 80,000
ໂຄງການຝຶກອົບຮົມຂອງສາຍການບິນ ສາຍການບິນໃຫຍ່ 100,000 - 150,000

ລາຄາ, ອັດຕາ, ຫຼືການປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່າວເຖິງໃນບົດຄວາມນີ້ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນລ່າສຸດທີ່ມີຢູ່ແຕ່ອາດປ່ຽນແປງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ແນະນຳໃຫ້ທຳການຄົ້ນຄວ້າອິດສະຫຼະກ່ອນຕັດສິນໃຈທາງການເງິນ.


ການຝຶກອົບຮົມການບິນເປັນການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນທັງດ້ານເວລາແລະເງິນ, ແຕ່ມັນສາມາດນຳໄປສູ່ອາຊີບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະໃຫ້ຜົນຕອບແທນສູງ. ດ້ວຍຄວາມມຸ້ງໝັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມ, ແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຝັນໃນການບິນສາມາດກ້າວໄປສູ່ທ້ອງຟ້າແລະສ້າງອາຊີບທີ່ໜ້າພູມໃຈໃນອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້.